畅谈当今餐饮业的挑战与机遇

[nurnobi40]

最近，我有机会与执行编辑 Lara Sowinski 进行了交谈，她和 Pete Hurme 是VinRoutes.com的联合创始人，该网站提供与全球葡萄酒供应链相关的新闻和活动。Lara 不仅在葡萄酒行业，而且在全球供应链（包括食品和饮料供应链和物流）方面都有多年经验。

我和 Lara 讨论了一些影响食品和饮料行业的问题，特别是酿酒业和供应链问题。过去几年，所有制造商都面临着巨大的冲击，葡萄酒行业也不例外。我们最近的对话涵盖了各种有趣的话题，并进行了大量头脑风暴。这篇博客是对那次对话的总结。

与 VinRoutes.com 联合创始人 Lara Sowinski 的对话
史蒂夫： 嗨，劳拉，感谢您今天接受我的采访。像往常一样，我认为我们有很多话题要谈，我有很多问题，所以让我们直接开始吧。与大多数行业一样，葡萄酒行业也经历了许多动荡，但似乎他们只是不断地从一个问题转向另一个问题。这是什么原因造成的？您认为当今影响该行业的主要问题是什么？

Lara： 谢谢，Steve。新冠疫情对葡萄酒行业造成了深远的破坏。从供应链的角度来看，突然关闭现场餐饮、酒吧、旅游、商务和娱乐活动，再加上在线订购和直接面向消费者 (DTC) 的激增，确实很困难。葡萄酒消费的“方式、时间和 南非电话 地点”的新参数影响了运输、仓储、配送甚至包装。在供应链的上游，我们看到农业和航运部门的中断，因为工人生病了，劳动力被迫保持社交距离并遵守新的指导方针。

目前，我们仍然看到国际和国内航运严重中断。例如，9月中旬，洛杉矶/长滩港口创纪录地有 56 艘船只停泊或漂流并等待停泊。与此同时，海运费创下历史新高。卡车运输继续面临司机短缺、运力紧张的挑战，仓储也同样难以找到工人。这还不是全部。铝短缺影响了罐头制造，木质托盘也短缺。当然，去年我们在加利福尼亚和其他西部葡萄酒生产州看到了历史性的野火。气候变化以及随之而来的可持续性是当今葡萄酒行业每次谈话的重要组成部分，从农业变革到最适合炎热干燥气候的葡萄品种。

史蒂夫： 葡萄酒行业如何管理这些问题？他们必须采取哪些类型的变化来应对这些干扰？

拉拉： 在我看来，葡萄酒行业正在迅速适应新的现实，他们比以往任何时候都更愿意接受解决方案来应对强加给他们的挑战。更加多样化的供应链始终是一个良好的开端。从基础开始。例如，看看国内运输的铁路和卡车。对于进出口，考虑拜登政府下放宽报复性关税的贸易政策变化。看看与海运有关的选择。例如，如果散装运输适合您的计划，它可以提供令人信服的节省。在风险缓解方面，长期延误和错过航班对所有托运人（包括葡萄酒托运人）来说都是成问题的。你的策略是什么？

同时，DTC 和电子商务。您是否充分利用了这个不断增长的销售渠道？根据 Sovos ShipCompliant 的年度报告，去年的 DTC 葡萄酒销量与 2019 年相比增长了 27%。虽然突然飙升是对 COVID-19 封锁和限制的回应，但这种销售渠道的可行性是无可争议的。DTC 销售对酿酒厂来说更有利可图，因为它们绕过了批发商和零售商。同时，VinoShipper.com、WineDirect.com 和 Wine.com 等专门的服务提供商让酿酒厂和消费者可以轻松地使用在线平台购买葡萄酒并送货上门。