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因为它们都以在多个航点实现效率为中心。但上下车点的体验不同。前者的重点领域是在地图上标记准确的停车和步行路线。对于后者，重点是标记停车的准确安全地点和街道的右侧。因此，地图解决方案必须针对每个行业特定的用例和车辆类型进行调整。 传统的以客户为中心的解决方案（如 Google 地图）不会区分这些用例。由于一张地图无法满足所有需求，因此同一套地图并不适用于所有企业。只有拥有选择地图内容的权力，才能满足大规模精准服务特定用例的需求。 4）保持数据新鲜度 地图连接着现实世界和数字世界。地图一建成就会过时，因为每天都有新路修建，街道被关闭。对于现代企业（如外卖或按需服务），地图需要全天候提供上下文和准确的信息——从柜台到沙发。传统地图提供商无法在所有地区保持这种数据新鲜度。 定制解决方案利用创新的人工智能工具、开放数据源和专有数据来维护大规模地图。它们还使企业能够快速适应道路网络和现实世界的变化，而无需等待地图提供商进行这些更改。
出于上述原因，世界各地的公司都增加了对位置和地理空间技术的投资。从收购地图和路线规划公司到从头开始构建自己的自定义地图堆栈，我们看到这个领域有很多动向。 超级应用 Grab 不断加强其庞大的内部地图团队。联合创始人 Anthony Tan 最近在接受日经亚洲采访时表示，投资地图是他们未来十年的首要任务。 Grab 于 2021 年 12 月在美国上市筹集了 45 亿美元，其中很大一部分将用于加速这一进程。陈先生表示，重点将放在创建 Grab 运营区域的详细数字地图上，其中还包括其叫车服务的接送点。2019 年底，Grab 还购买了 Telenav 的 OpenTerra 平台的底层技术，以利用其地理制图功能。 另一家正在组建内部团队的科技初创公司 匈牙利电话数据 是刚刚获得融资的网约车企业 Bolt。中国出行公司美团于 2018 年开始运营其地图服务，以支持其自动驾驶送货、食品配送、网约车和共享单车业务。 Lyft 通过 OpenStreetMap 保持地图的新鲜度和高质量，尤其是道路属性。另一方面，自动驾驶公司 Waymo 已经建立了自己的地图和路线平台，正在通过手动绘制人口密集地区的地图和收集数据来训练其自动驾驶系统和车队。 零售巨头亚马逊于2021年6月正式推出亚马逊定位服务，该服务允许零售商添加定位功能并将地图直接构建到应用程序之中。 2021 年 10 月，叫车应用 Ola 在其博客上宣布，他们已经收购了地理空间技术平台 GeoSpoc。它将帮助他们将卫星图像转换为实时地图以及 3D、高清 (HD) 和矢量地图。 2021 年其他值得注意的收购包括：
美国按需配送服务公司 GoPuff 以 1.15 亿美元收购车队管理平台 rideOS
数字工作流程公司 ServiceNow 收购室内地图颠覆者 Mapwize
NextBillion.ai 如何帮助公司构建自己的自定义地图堆栈
Gojek、Neuron、Freight Tiger、Bolt 和 iApotheca Healthcare 等行业颠覆者选择了混合路径。他们正在使用 NextBillion.ai 构建自定义地图堆栈。与其他行业参与者相比，我们的地图平台提供更好的定价、控制、可定制性和可扩展性。 通过我们的人工智能 API、地图数据管理服务和创新工具，我们提高了许多最后一英里交付、物流、运输、配送、汽车和叫车公司的单位经济效益。 对于这家位于阿联酋的 AI 公司，我们不仅仅用 3 个月就构建了国家级地图，还帮助他们将地图构建成本降低了 70%。一家微型交通公司通过我们的自定义 API、地图图层和数据，使其在澳大利亚的电动滑板车运营符合政府监管规定。 NextBillion.ai 还帮助一家顶级食品配送公司节省了 40% 的成本，并完全控制了他们的地图堆栈。我们想分享的另一个有见地的客户案例是这家物流科技公司将其预计到达时间(ETA) 的准确率提高了近 40%！ 如果地图是您业务的核心，并且您想了解有关我们的地图数据 + AI 平台如。