西班牙营销协会移动委员会观察站：大多数西班牙人反对放弃移动数据
Posted: Sat Dec 28, 2024 6:09 am
AMKT 流动性委员会组织的天文台“未来流动性的新模式：数据和公民分析”中提出的一项人口研究证明了这一点
超过一半的西班牙人不赞成分享他们的出行习惯数据。因此，高达 55.4% 的用户声称“很少或根本不愿意”与公共机构分享他们的旅行数据，当我们提到私人实体时，这一比例上升到 61%。
这一结论是由Appinio 以及咨询公司 PONS Mobility和Nort3在AMKT（西班牙营销协会）移动委员会于 2017 年举办的移动观测站 “未来移动新模式：数据和公民分析”中 提出的研究得出的。 2022 年欧洲移动周中期。同样，这项研究表明，当在板上输入一系列奖金时，用户似乎确实表现出更愿意分享他们的数据与公共和私人代理合作 - 以便他们能够提高交通方式的效率、安全性和规划 - 例如免费旅行和门票（39.2％）或每月交通通行证的折扣（32. 5％）。
数据革命
今天上午在 PONS 基金会举行的AMKT移动委员会观察会，主要将来自移动和汽车领域的各种专家和专业人士聚集在一处，重点关注未来移动的持续范式转变以及用户本身和公民的需求，积极适应这一趋势。
这次会议试图回答以下问题：“我们如何接触公民？”或“在获得新的出行方式方面，他们最看重的公共和/或私人政策是什么？”马德里市议会交通规划和基础设施部门总经理洛拉·奥尔蒂斯（Lola Ortiz）从机构角度负责了当天的开幕。奥尔蒂斯指出，“数据对于城市层面的良好规划和决策至关重要。我们必须利用当今的技术来实施和评估移动和智慧城市方面的措施。另一方面，数据帮助我们为公民提供更高效、透明、优质的公共服务。”
咨询公司 Appinio 在其题为“通货膨胀 澳大利亚 whatsapp 粉丝 与数据革命”的演讲中向与会者展示了有关移动出行的现状和未来、高能源和燃料成本的影响以及西班牙当前全景和数字化开放程度的数据。消费者的视角，以真实、准确地了解该行业的发展方向。用Appinio 西班牙国家总监 Livia Mirón的话说：“在经济挑战和电动转型时期，现在比以往任何时候都更有必要从移动用户的角度来分析该行业，以便找出如何解决这一问题的方法。”这些都会影响他们在搬家时做出的决定。”
因此， Appinio表达了用户的担忧，并在面对所谓的“未来移动性”带来的挑战时用数据提出了他们的需求。除其他结论外，还显示了有多少用户在其城市中需要新的出行服务，例如城市公共自行车服务（36.4%）、VTC 服务（35.5%）或日常租赁服务（25. 6%）。
从同一份报告中还可以清楚地看出，只有20.2% 的公民认为 2035 年是西班牙车队大部分电动化的关键一年，即 100% 电动汽车和“零排放”，因此，用户对欧洲指定的日期作为移动范式变化的关键日期的信心程度。同样，只有 7.4% 的用户认为到 2025 年我们的公园将 100% 电力化，而 26.1% 和 16.7% 的用户认为 2030 年和 2040 年会做正确的事情。
对于从2030年起禁止登记更多燃烧车辆，老一辈人更符合这一立场（18-24岁年轻人中74%）。相反，只有 61% 的老年人口同意欧盟施加的流动性限制和限制。
超过一半的西班牙人不赞成分享他们的出行习惯数据。因此，高达 55.4% 的用户声称“很少或根本不愿意”与公共机构分享他们的旅行数据，当我们提到私人实体时，这一比例上升到 61%。
这一结论是由Appinio 以及咨询公司 PONS Mobility和Nort3在AMKT（西班牙营销协会）移动委员会于 2017 年举办的移动观测站 “未来移动新模式：数据和公民分析”中 提出的研究得出的。 2022 年欧洲移动周中期。同样，这项研究表明，当在板上输入一系列奖金时，用户似乎确实表现出更愿意分享他们的数据与公共和私人代理合作 - 以便他们能够提高交通方式的效率、安全性和规划 - 例如免费旅行和门票（39.2％）或每月交通通行证的折扣（32. 5％）。
数据革命
今天上午在 PONS 基金会举行的AMKT移动委员会观察会，主要将来自移动和汽车领域的各种专家和专业人士聚集在一处，重点关注未来移动的持续范式转变以及用户本身和公民的需求，积极适应这一趋势。
这次会议试图回答以下问题：“我们如何接触公民？”或“在获得新的出行方式方面，他们最看重的公共和/或私人政策是什么？”马德里市议会交通规划和基础设施部门总经理洛拉·奥尔蒂斯（Lola Ortiz）从机构角度负责了当天的开幕。奥尔蒂斯指出，“数据对于城市层面的良好规划和决策至关重要。我们必须利用当今的技术来实施和评估移动和智慧城市方面的措施。另一方面，数据帮助我们为公民提供更高效、透明、优质的公共服务。”
咨询公司 Appinio 在其题为“通货膨胀 澳大利亚 whatsapp 粉丝 与数据革命”的演讲中向与会者展示了有关移动出行的现状和未来、高能源和燃料成本的影响以及西班牙当前全景和数字化开放程度的数据。消费者的视角，以真实、准确地了解该行业的发展方向。用Appinio 西班牙国家总监 Livia Mirón的话说：“在经济挑战和电动转型时期，现在比以往任何时候都更有必要从移动用户的角度来分析该行业，以便找出如何解决这一问题的方法。”这些都会影响他们在搬家时做出的决定。”
因此， Appinio表达了用户的担忧，并在面对所谓的“未来移动性”带来的挑战时用数据提出了他们的需求。除其他结论外，还显示了有多少用户在其城市中需要新的出行服务，例如城市公共自行车服务（36.4%）、VTC 服务（35.5%）或日常租赁服务（25. 6%）。
从同一份报告中还可以清楚地看出，只有20.2% 的公民认为 2035 年是西班牙车队大部分电动化的关键一年，即 100% 电动汽车和“零排放”，因此，用户对欧洲指定的日期作为移动范式变化的关键日期的信心程度。同样，只有 7.4% 的用户认为到 2025 年我们的公园将 100% 电力化，而 26.1% 和 16.7% 的用户认为 2030 年和 2040 年会做正确的事情。
对于从2030年起禁止登记更多燃烧车辆，老一辈人更符合这一立场（18-24岁年轻人中74%）。相反，只有 61% 的老年人口同意欧盟施加的流动性限制和限制。