欧盟透明度

[arzina221]

航空业推动：据我的同事 Mari Eccles 报道，机场正在向欧盟施加压力，要求其完成与第三国长期拖延的航空协议，称这些协议对该行业的 COVID 复苏“至关重要”。欧盟已经与卡塔尔、乌克兰、突尼斯和亚美尼亚谈判了条款，但由于西班牙和英国在直布罗陀问题上的争端，最终协议被搁置——由于英国脱欧，这一问题已不再存在。

机场游说团体 ACI 欧洲总干事Olivier Jankovec警告称，欧盟需要最终敲定这些协议，他在致交通专员Adina Vălean的一封信中表示，许多欧洲航空公司——经历了大规模重组和裁员——可能无法满足未来几年欧洲的“连通性需求”。他认为，不签署协议意味着欧盟委员会在未来谈判中的信誉将“遭受无法弥补的损失”。

法庭上见：欧洲塑料行业贸易机构正在 日本电话号码数据 对欧盟普通法院的一项裁决提起上诉，该裁决支持欧洲化学品管理局将双酚 A (BPA) 列为野生动物高度关注物质 (SVHC) 的决定。阅读我的同事 Eline Schaart 的更多文章。


理事会赞助辩论，续：三个非政府组织发起了一场运动，呼吁全面禁止企业赞助理事会主席。欧洲企业观察站、Climáximo 和 foodwatch 已发起网上请愿。

葡萄牙气候正义组织 Climáximo 的 Manuel Araújo 表示：“欧盟理事会现任主席国葡萄牙政府最近与百事可乐在葡萄牙的经销商Sumol + Compal 以及与葡萄牙的单一种植园和森林火灾以及莫桑比克的土地掠夺有关的纸制品公司 Navigator Company 签署了赞助协议。 ”

他补充道：“欧盟各国政府与企业签署赞助协议是完全不可接受的，其中许多企业都有雄心勃勃的欧盟游说议程，而其产品与正在制定的政策直接相悖。”

特别顾问：欧洲议会的一项新研究审查了欧盟委员会特别顾问的使用情况，建议委员会将来在聘用顾问之前检查政府部门是否已经具备专业知识，并加强对利益冲突的监控。